中国高速鉄道３５０ｋｍ/ｈ実用化へ

2008年4月11日、時速350kmで走行可能な新型車両CRH3が完成、河北省唐山市で鉄道部の劉志軍（リウ・ジージュン）部長による試乗が行われたと中国新聞社が伝えた。
従来型の中国版新幹線「調和号」は最高時速250km。
新型車両はこれを100kmも上回る最高時速を実現した。
同車両はドイツ・シーメンス社の技術をもとに中国企業が生産したもので世界最先端の性能を誇る。
五輪前に開業する北京・天津間高速鉄道に投入される。
新型車両は1編成8両からなり、一等車1両、二等車6両、食堂付き二等車1両から編成される。
2009年末までに57編成が製造される予定だ。
マルチメディア設備、車椅子保管場所、障害者用トイレなどの施設も充実しているという。

中国もいよいよ高速鉄道の分野に本格的に取り組むのでしょうか？
日本でも新幹線と飛行機の利便性合戦があったり、アメリカでこれといった高速鉄道がなかったりするように、中国の国土の広さを考えると飛行機に力を入れた方のがいいような気もするのですけどね。
しかし、試乗が始まったばかりのものをオリンピック前に実用運行なんてしても大丈夫なのでしょうか？
オリンピックに合わせて慌てすぎている気もするのでちょっと心配です。

引きこもり平均年齢３０歳突破

全国引きこもりＫＨＪ親の会（奥山雅久代表）の会員を対象に毎年行われている調査で、引きこもり状態にある人の平均年齢が初めて３０歳を超えたことが分かった。
新たに引きこもりとなる若年層がいる一方で、長期間にわたり引きこもりから抜け出せない３０～４０代の層が確実に増えている実態が浮き彫りになった。
境泉洋・徳島大学准教授らが、会員を対象に０７年１１月～０８年１月、記入方式でアンケートし、３３１人の回答を分析した。
それによると、引きこもり本人の平均年齢は３０．１２歳で、男女別では男性３０．３５歳、女性は２８．８７歳。
最年少は１３歳、最年長は５２歳で、引きこもり期間は平均８．９５年、最長は２５年だった。
同会の会員を対象とする調査は０２年から毎年行われており、平均年齢は０２年が２６．６歳、前回調査の０６年は２９．６歳で、上昇を続けている。
親の高齢化も進んでいて、平均年齢は父親が６３．２３歳、母親が５８．２８歳だった。
「家族から見て引きこもり本人が要望している支援は何か」という問いでは、「経済的支援」が最も多く５０％以上で、「カウンセリング」や「医師の診断」を上回った。
自由記入欄には、「安心して死ねる体制を整えてほしい」「社会保障制度を確立してほしい」など自身の死後を不安視する声が目立った。
奥山代表は「本人と親の不安が家庭の破たんにつながり、親殺しや心中、自殺などの最悪な事態が出始めている。何らかのセーフティネットがあれば、安心感にもつながる」と訴えている。

引きこもりもいよいよ深刻な感じになってきましたね・・・。
私が思うに「就職氷河期」と呼ばれたバブル崩壊後の世代がそのまま横滑りするかのような状態で平均年齢があがっていっているのではないでしょうか？
それにしても引きこもりの人達はどのように生計をたてているのだろう？
衣食住は親に頼ったとしても、タバコを吸う人ならタバコ代、ちょっとしたジュース代、パソコンをする人ならプロバイダー代、その他諸々・・・。
まあうまい切り抜け方を知ってしまうと私も引きこもりに陥らないともかぎらないので知らない方がいいかも？

学力を向上させ魔性？

横浜市港北区の市立新田中学校（示野章子校長）で今年３月、１年生の学年末通知表で「計算力を向上させ魔性（ましょう）」などの記載ミスが見つかり、生徒５８人に訂正版を配布していたことが分かった。
教諭３人がパソコンで作った元データからコピーする際に誤った。
学校側は３月末に保護者の指摘で気づいて謝罪したが、「魔性」と誤記載された女子生徒の父親は「誰でも間違いはあるが、ミスを見過ごした学校全体に不信感を抱く」と批判している。
同校は昨秋に前期分、今年３月には学年末分の通知表を作成して生徒に配布。
学年末分は前期の成績を再掲載する欄があった。
市教育委員会によると、数学の男性教諭は女子生徒１人について、前期分で「魔性」と記載し、配布前に同僚の指摘で修正したが、元データは修正しなかったため、学年末の再掲欄で誤った。
「不快な思いをさせて申し訳ない。前期で直したので間違っていないと思い込んだ」と話しているという。

これもデジタル化が進んだが故のミスともいえますね。
手書きでやっていればこんなミスはおきなかったはず。
保護者の側も寛大に「ミスはだれにでもある」といった態度をとってくれているようなので、その寛容にあまえるのではなく、よりいっそうの注意を持って保護者側の期待に教員側が応えるべきですね。

肩甲骨

先日仲間内で整体について話題になりました。
整体をちょっとかじった友人から話が出たのがきっかけなのですが、素人でも簡単に診断できる部分があります。
それが肩甲骨。
肩甲骨が出たりすれば健康体。
でなければ多少なりとも健康状態がよくないというもの。
自分ひとりでは中々確認できないのですが、肩甲骨の部分に指が入っていくかどうかでも確認できます。
肩甲骨の部分に指が入っていかなかったり“ゴリゴリ”したシコリのようなものがあったら血が溜まっている証拠だそうで、あまり健康的ではないそうです。
しかし、それは肩甲骨のラインにそってマッサージをしてやるとある程度改善され血の流れもよくなるそうです。
肩甲骨といえば肺の裏側にあたる部分であるのでタバコを吸っている人とか特に要注意だそうです。
そんなこんなで１０人ぐらいでわいのわいのとやっていたのですが、なんと私は『健康体』の部類に入っていました。
タバコも吸っているし、食生活も血流にはよくなさそうなものを好む私としては意外な結果でした。
もっともそれは私だけでなく周りの友人達も「なんであんたが健康体なんだ・・・？」といった感じではあったのですが。

結構簡単な診断方法ですし、問題があった場合の対処法も比較的かんたんではあるので皆さんも試してみてはいかがでしょう？
そうでなくても話のネタぐらいにはなるかも？

マクドナルドのコーヒーが大人気

オリコンの子会社「オリコンＤＤ」が昨年１１月、２０～３９歳の男女１２８０人を対象にした「買いたいコーヒーランキング」で、マクドナルドが１位に選ばれた。
２位ドトール、３位モスバーガー、４位スターバックス、５位ミスタードーナツと、専門店は２位と４位だった。
調査は人気上位５社のコーヒー２種を銘柄を明かさずに味見してもらい、「香り」「苦み」「酸味」など６項目を１０段階で審査。
４項目でスターバックスがトップに立ったが、販売価格を教えて改めて聞いたところ、マクドナルドの１００円のコーヒーが他を圧倒した。
かつてマクドナルドのコーヒーの評判は芳しくなかった。
そこで０６年、味の素ゼネラルフーヅで業務用コーヒー豆開発を手がけた瓦林哲児さんを採用して改革に取り組み、「プレミアムローストコーヒー」を開発した。
エチオピアなど４カ国の高級豆をブレンドし、特注のコーヒーマシンを導入、品質の均一化を図った。
０７年春から今年２月にかけて全国で順次更新した結果、０６年で約９５００万杯だった販売数は０７年は約１億２０００万杯と飛躍的に伸びた。
瓦林さんは「ファストフードのコーヒーに対する消費者の期待は薄く、店側もどこかに『コーヒー屋さんではない』という認識があった」と話す。

専門チェーン各社は、どう受け止めているのか。
９６年に国内１号店を開業させ、コーヒーブームの火付け役となった「スターバックスコーヒー　ジャパン」（東京都渋谷区）のマーケティング本部は「価格競争に乗るつもりはなく、あくまでもバリスタ（エスプレッソを入れるスタッフ）とお客様との会話を通じてお好みの味にするカスタマイズを中心にサービスをしたい」とする。
ドトールコーヒーショップ、エクセルシオール・カフェなど国内トップの１４７９店舗を展開する「ドトールコーヒー」（同区）広報は「当社はブレンドに力を入れている。
ハンバーガーのマクドナルド、バリエーションが主体のスターバックスともコンセプトやお客様の層が異なる」と話す。

マクドナルドのコーヒーと言えば私もよく利用させてもらっています。
ワンコインという手軽さが他社を圧倒する秘訣となったようですが、私がマクドナルドのコーヒーを利用しているのもまったく同じ理由。
特に寒さの厳しい冬場などは、缶コーヒーよりも安い値段で室内と言う快適空間が利用できる利点は実にありがたかった。
「値段の割には美味しいコーヒー」と「多少高くてもより美味しいコーヒー」という事で選択基準がわかれるところですが、皆さんならどちらを選びますか？