アジアン雑貨&シルバーアクセサリーのネットショップ
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プロフィール
HN:
East Swallow
性別:
男性
職業:
ネットショップ経営
趣味:
旅行や自転車、ツーリング等など
自己紹介:
アジアン雑貨&シルバーアクセサリーのネットショップ『イーストスワロー』を経営しています。
シルバー系のアクセサリー等をはじめとして、バッグや小物、さまざまな物を扱っておりますので是非お立ち寄り下さい。
http://www.east-swallow.com/
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先日の5月20日、「空の表玄関」として開港した成田空港が30周年を迎えました。
・成田第1ターミナル
開港したのは1978年(昭和53年)の5月20日。
千葉にあるのに「新東京国際空港」の名称での開港であったが、民営化にともなって平成16年に「成田国際空港」へと改称。
・成田空港内
つまり「成田国際空港」としてはまだ4年ほどなんですね。
成田空港の歴史を語るうえでは「反対闘争」抜きには語れない。
建設決定から開港までは反対派によるゲリラ行為もあって12年もの歳月を要している。
開港してからも反対派のゲリラ活動は続き、旅客1番機が離陸したのは開港してから2日後の事。
・旅客1番機(毎日新聞社)
様々な歴史を経て30年。
「もう30年」と言うべきか、「まだ30年」と言うべきか・・・。
いずれにしても成田空港がかかえる問題はいまだに少なくない。
国を代表する空港としては見劣りする年間20万回という発着枠の少なさ。
・成田空港発着機
諸外国に比べて都心部へのアクセスの不便さ。
30周年を迎えた「成田国際空港」も航空政策そのものの見直しにせまられているのかもしれませんね。
・成田第1ターミナル
開港したのは1978年(昭和53年)の5月20日。
千葉にあるのに「新東京国際空港」の名称での開港であったが、民営化にともなって平成16年に「成田国際空港」へと改称。
・成田空港内
つまり「成田国際空港」としてはまだ4年ほどなんですね。
成田空港の歴史を語るうえでは「反対闘争」抜きには語れない。
建設決定から開港までは反対派によるゲリラ行為もあって12年もの歳月を要している。
開港してからも反対派のゲリラ活動は続き、旅客1番機が離陸したのは開港してから2日後の事。
・旅客1番機(毎日新聞社)
様々な歴史を経て30年。
「もう30年」と言うべきか、「まだ30年」と言うべきか・・・。
いずれにしても成田空港がかかえる問題はいまだに少なくない。
国を代表する空港としては見劣りする年間20万回という発着枠の少なさ。
・成田空港発着機
諸外国に比べて都心部へのアクセスの不便さ。
30周年を迎えた「成田国際空港」も航空政策そのものの見直しにせまられているのかもしれませんね。
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