我が愛機ZX-9R

当店『イーストスワロー』はGW中は暦通りの営業となっております。
中には月・水・木・金と有給休暇をとって『１１連休！』なんて方もいらっしゃるかもしれませんね？
羨ましいなぁ・・・。
とはいいつつも私も暦通りの休みは享受するので４連休。
以前にも少し触れたのですが、その４連休を利用して久々にキャンプツーリングに出かけてきます。
去年は結局１度もツーリングに出かけなかったからなぁ・・・。
昨日注文しておいたテントも届いたし、バイクの整備も一応一通り済ましてあるので一応は準備万端かな？
そうはいいつつ何かを忘れたりするのが常だったりするのですが・・・。

そんなこんなで先日友人とバイク談義になったのですが、話せば話すほど私のバイクが古い事を実感・・・。
私のバイクはZX-9Rというバイクなのですが、最新モデルではなくて初期型のB型と呼ばれるやつ。
９４年リリースなのですでに初期生産からは１４年が経っています。
９８年にはC型がリリースされ始めたので生産中止から１０年は経っていますね。
そうなると部品供給もすでにデッドストック状態・・・。
人気があってタマ数があるようなバイクでもないしなぁ・・・。
「マフラーでも交換してみようかな？」
なんて思っても、安いのを探すどころか、そもそも売っているものを探すのが大変。
しかも９００ｃｃのレプリカタイプが出始めた当時のものなので、現在の９００クラス（今はリッタークラス）とは違うところがあります。
なんといっても一番の違いは『重い！』事。
そして『曲がらない』事。
更に言えば『隣の芝生がよく見える』事。（笑）
私のB型を除けばこのクラスの売りは「軽快なコーナーリング性能」だったりするのですが、B型は重たいうえにホイールベースがあるので曲がりづらい・・・。
まあ逆に直進安定性には優れているのだけど。
走っている時はいいのだけど、取り回しは最悪だし停める場所を注意しなければスタンドがアスファルトにめり込む事等日常茶飯事。

直安はいいしかっこも気に入っているのだけど、扱いづらい部品供給の途絶える心配のあるマイナー車。
私はいつまで乗り続ける事が出来るのでしょう？
GSXR-1000を買った友人がちょっと羨ましくもあります。